Ecco alcune foto deli untimi 2 fucili che ho preparato: un M4A1 jG(a sinistra) e un mp5sd5 jG( a destra)

Piu che a livello di estetica, dove le modifiche sono state poche, si è lavorato molto sulle parti meccaniche.

MP5 SD5:

-Gear box 9mm (element)
-boccole cuscinettate (guarder)
-pistone in fibra alleggerito (SRC verde)
-testa pistone in ergal cuscinettata (mikicomi)
-terta cilindro silenziata in fibra (mikicomi)
-cilindro teflonato (mikicomi)
-spingippallino+asta (guarder)
-centrale (jG)
-conico hs cuscinettato (jG)
-settoriale (ICS)
-guidamolla cuscinettato in fibra (mikicomi)
-molla sp90 (guarder
-motore Super HS (Classic army)
-cablaggi in argento(king arms)
-batteria 10.8v 3000 mah(mikicomi)
-canna 6.03 teflonata ver3 (madbull)

ROF: 34/bbs a 97m/s

M4 A1

-GB 6mm (jg)
-boccole acciaio(jg)
-pistone+testa ultra leggero in fibra (mikicomi)

-settoriale(jG)
-centrale(ics)
-conico cuscinettato hs(jG)
-cilindro cromato alta scorrevolezza (jG)
-testa cilindro in polimero silenziata (mikicomi)
-motore high power JG
-alimentato da una batteria 9.6V 2000mah

ROF: 22 bb/s a 0.98m/s

Prova in campo: i risultati sono piu che soddisfacenti,”le prestazioni sono eccezionali! pur mantenendo contenute le spese si è riuscito a tirare fuori il meglio da dei JG!”
L’affidabilita sembra buona anche se è ancora presto per dirlo, non ci resta che aspettare qualche altra partita per vedere se i propreitari sono ancora così soddisfatti o no!

Spero possa esservi utile !

per info non esitate a contattarmi saluti mikicomi !

Il sogno di molti è riuscire ad avere un motore HS(high speed) senza spendere  nulla..

Con questa semplice guida vi cercherò di spiegare come trasformare un motore HT in un HS.

Occorrente:

- Vecchio motore HT

-forbici

-saldatore per stagnature

come precedere:

-estraete il pignone (se non c’è il grano da svitare usate un apposito estrattore se no rompete tutto)

-togliete il fondello del motore (la parte in plastica con le mollettine e le spazzole)

-estraete l’indotto

Ora avrete in mano un pezzo simile a questo con 3 avvolgimenti di rame:

Esaminando questo pezzo noterete 3 piccoli pezzi di metallo si solito a forma di “uncino” schiacciato da cui il filo di rame parte, si avvolge attorno ad un ala dell’indotto, si attacca al secondo uncino, si riavvolge ad un altra ala, si ri attacca al terzo uncino, si avvolge attorno ad un altra ala e si attacca  e si ri attacca all’uncino di partenza.

Quindi voi non dovrete fare altro che eliminare da 2 a 4 avvolgimenti di rame da ogni ala dell’ indotto procedendo così:

- tagliate il filo di rame il più vicino possibile “all’uncino”

-srotolate l’avvolgimento di 2 o 3 spire

-saldate il filo all’ uncino da cui è stato tagliato(togliete la vernice dal filo prima di saldarlo!)

-eliminate il filo in eccesso

ripetete la medesima operazione per gli altri 2 avvolgimenti dell’ indotto, l’importante è che togliate lo stesso numero di spire da ogni ala!

In questo modo il vostro motore aumenterà notevolmente velocità ma perderà di copia quindi è meglio non esagerare se si hanno molle dure o batterie poco potenti!

spero che questa Guida vi possa essere utile, per domande  non esitate a contattarmi o a lasciare un commento!

Saliti Mikicomi