Come tutti noi sappiamo, o almeno spero (perché se no bisognerebbe iniziasi a preoccupare), tutte le nostre repliche elettriche hanno al loro interno un motore . Che sia un systema da 80 euro o un cinese da 20, funzionano esattamente allo stesso modo che , secondo le mia opinione, è del tutto idiota e arcaico rispetto alle moderne tecnologie.
Fatta eccezione che il costo di produzione di un motore del genere, che si aggira attorno ai pochi centesimi per i più scadenti, ai 1 o 2 euro per quelli con magneti al neodimio (quindi non capisco perché li dobbiamo pagare cosi tanto), andiamo a capire come farli durare piu a lungo e farli lavorare meglio.
Questo tipo di motori si basano sul movimento dell’ indotto all’interno di una carcassa magnetizzata, per far si che la correnti arrivi all’indotto vengono utilizzate spazzole che sfregano continuamente sull’indotto.

Ora è ci è più facile capire che se queste spazzole non lavorano bene, sono sporche e fanno molto attrito, l’efficienza cala!

Quindi come fare!?.. ci occorrono solo:

-il motore elettrico da rodare, va bene sia che sia nuovo o che sia usato.
-la batteria del nostro AEG.
- 2 cavi elettrici meglio se dotati da ambi li lati di morsetti a coccodrillo.
- una profonda ciotola di plastica.
-acqua e sapone per piatti liquido ( va bene anche quello per le mani ma ne dovrete mettere di più).
Come procedere:
Riempite la bacinella con 3 o 4 dita d’acqua e un’abbondate quantità di sapone per piatti liquido ( almeno 2 cucchiai da cucina ogni bicchiere d’acqua)
Attaccate i due cavi alle due linguette del motore (dove andrebbero infilati i fastom) e appoggiate il motore al fondo della bacinella.
Ora tenendo premuto con forza il motore sul fondo in modo che non parta via ma che allo stesso tempo il pignone sia libero di girare.[meglio se vi fate aiutare da qualcuno se non avete 3 mani] attaccate il motore i cavi alla batteria e il motore inizierà a girare. Se avrete scelto una bacinella troppo piccola vi ritroverete con la casa allagata, mentre se non avete tenuto fermo il motore quest’ultimo avrà fatto un salto che lo ha fatto arrivare fino al soffitto rovesciando la bacinella!
A parte gli scherzi, fatelo girare per 20/30 secondi circa, fino a che l’acqua non assume un colore grigiastro.
A questo punto staccate la batteria tirate fuori il motore, sciacquatelo con acqua pulita e asciugatelo perfettamente con il phon! in fine sarebbe meglio mettere una goccia di grasso sul pignone, sui cuscinetti e all’interno del mini guidamolla, ma attenti che non vada assolutamente sulle spazzole e sullo piastre in rame dell’indotto!

Spero di essere stato chiaro e che possa essere utile!
saluti, Mikicomi!

Il sogno di molti è riuscire ad avere un motore HS(high speed) senza spendere  nulla..

Con questa semplice guida vi cercherò di spiegare come trasformare un motore HT in un HS.

Occorrente:

- Vecchio motore HT

-forbici

-saldatore per stagnature

come precedere:

-estraete il pignone (se non c’è il grano da svitare usate un apposito estrattore se no rompete tutto)

-togliete il fondello del motore (la parte in plastica con le mollettine e le spazzole)

-estraete l’indotto

Ora avrete in mano un pezzo simile a questo con 3 avvolgimenti di rame:

Esaminando questo pezzo noterete 3 piccoli pezzi di metallo si solito a forma di “uncino” schiacciato da cui il filo di rame parte, si avvolge attorno ad un ala dell’indotto, si attacca al secondo uncino, si riavvolge ad un altra ala, si ri attacca al terzo uncino, si avvolge attorno ad un altra ala e si attacca  e si ri attacca all’uncino di partenza.

Quindi voi non dovrete fare altro che eliminare da 2 a 4 avvolgimenti di rame da ogni ala dell’ indotto procedendo così:

- tagliate il filo di rame il più vicino possibile “all’uncino”

-srotolate l’avvolgimento di 2 o 3 spire

-saldate il filo all’ uncino da cui è stato tagliato(togliete la vernice dal filo prima di saldarlo!)

-eliminate il filo in eccesso

ripetete la medesima operazione per gli altri 2 avvolgimenti dell’ indotto, l’importante è che togliate lo stesso numero di spire da ogni ala!

In questo modo il vostro motore aumenterà notevolmente velocità ma perderà un pò di copia quindi è meglio non esagerare se si hanno molle dure o batterie poco potenti!

spero che questa Guida vi possa essere utile, per domande  non esitate a contattarmi o a lasciare un commento!

Saliti Mikicomi